津市 エンジン シリンダーヘッドカバーの中 三重県 津市 ティーズアート （セントラル自動車）
エンジン シリンダーヘッドカバーの中
ミニ R56 クーパーS 直4/TC DOHC4バルブ
オイル消費が多い傾向の、ミニR56系のエンジンですが、
樹脂のヘッドカバー自体が内部破損してオイル消費の増加につながることも
ミニ R56 クーパーS 直4/TC DOHC4バルブ
吸気側カムシャフト付近がシンプルな、バルブトロニック無しの前期ターボエンジン。
ミニ R55 クーパー 直4/NA DOHC4バルブ
ちょっと汚れが多そうな感じ。
プジョー 直4/TC DOHC4バルブ
ミニ R53 クーパーS 直4/SC SOHC4バルブ
シングルカムのR53系スーパーチャージャー付きエンジン。
ミニ R50 クーパー 直4/NA SOHC4バルブ
とてもきれいな状態。今までのオイル管理状態が想像できる。
ミニ R52 クーパーS 直4/SC SOHC4バルブ
ベンツ W210 E430 V8/NA SOHC3バルブ
V型エンジンはヘッドカバーからオイル漏れを起こすと、
高温のエキマニにオイルがかかりやすいので、
焦げ臭いにおいが出たり、煙が出たりします。
また最悪、発火のおそれがあるので早めの修理が必要。
ベンツ W202 C280 V6/NA SOHC3バルブ
良いオイル管理をしてそうなのが分かるきれいな状態。このシングルカムV6/V8エンジンはヘッドカバーがマグネシウム系材質のため、腐食が起こってきます
BMW E34 525i 直6/NA DOHC4バルブ
こちらもヘッドカバーがマグネシウム系材質のため、腐食が進んでいる。
ヘッド側はかなりキレイな状態を保っている
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