津市 ランボルギーニ アヴェンタドール マフラーバルブ ティーズアート         (セントラル自動車)

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ランボルギーニ アヴェンタドール マフラーバルブ

 純正排気バイパスバルブをコントロール

アヴェンタドール SV LP750 さん
さすがスーパーカー。
純正マフラーで迫力のサウンドです

しかしアイドリング~低回転低開度域では
マフラーに組み込まれているバイパスバルブが
閉じているので、抑え込まれた音量に。

 センターロックホイール

純正マフラーの排気バイパスバルブをコントロールできるようにするため、まずリアホイールを外す。 
この車両はセンターロックホイール採用なので、専用の工具が必要になります。

ブレーキローターはカーボン。黒く小さいブレーキキャリパーは、サイドブレーキ用。

 追加ソレノイドバルブとリモコンユニットを取付け

フェンダーライニングを取り外し、排気バイパスバルブをコントロールするための各部品を取り付け。
電源を配線してリモコンユニット&追加ソレノイドバルブを取り付け。
これで排気バイパスバルブを積極的にコントロール、強制オープンにすることが可能。

アヴェンタドールのサスペンションは前後ともダブルウィッシュボーンのプッシュロッド式。
まさにレーシングカーと言える足まわりとなっています。

 V12NAエンジンのサウンドを開放

スーパーカーの世界でもターボ化・電動化が進んできている中、、
希少となってきている大排気量NAエンジン。

排気バイパスバルブをコントロールできるようになったので、
専用のリモコンを操作するだけでアイドリングからバルブオープンのサウンドが楽しめます。

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