津市 ミニ R56 クーパー KW車高調サス 他 ティーズアート         (セントラル自動車)

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ミニ R56クーパー KW車高調サス 他

 10年10万km、足まわりをリフレッシュ! blog

大切に長く乗られているR56ミニクーパーさん。

以前装着したKW車高調サスキットですが、
走行距離も伸びたので同じ新品に交換。


同時に、車種特有のポイントを押さえて

足まわりをリフレッシュしました     


 KW 車高調サスペンションキット、ver.1

サスキットは今までと同じKWのV1をチョイスし、新品交換。

同じキットでよい場合、メーカーに送ってオーバーホールという選択もありますが、、
完全な新品に交換できるとやはり気持ち良い&時間がかかりません。

 アッパーマウント類も純正新品を用意し、同時交換。

通常モデルのKW車高調サスは純正のアッパーマウント類を使用する。

R56系ミニの場合、、
フロントアッパーはゴムブッシュ+ベアリングの一体型、リアアッパーはブッシュを挟み込むタイプ。
どちらも潰れ、劣化しヘタっていく。もちろん事前にこちらも新品を用意。

ちなみにアッパーのブッシュは素材の違い・組み込み状態の違いのため前後でそれぞれ異なる傷み方が。
フロントは上から見てひび割れが出ていたら要交換、リアは劣化し最終的に崩れ落ちてしまう。

 サブフレームを降ろしてフロントロアアームブッシュも交換

そしてR56系ミニのサスペンションでもうひとつ重要な部分、フロントのロアアームブッシュ。

作業はフロントサブフレームを降ろす大掛かりなものになるので、
クルマの状況にもよるけれど
この時にしかできない箇所のメンテや修理を同時に行うのがオススメです。

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