津市 FIAT 500 KW車高調サス ティーズアート         (セントラル自動車)

FIAT 500 KW車高調サス

 やはり車高は低い方がイイ blog

ボディカラーとホイールのチョイス、
なんだか良い雰囲気が出ているFIATさん。

このノーマル車高のままでも
雰囲気的にはアリな気もしますが、、

 KW V1 車高調整サスペンション

イタリア車にKW車高調サスペンションの取付け。
このクルマの場合はフロントが直巻きスプリングでヘルパー付きとなります


 FIAT × KW

フロントはコイルオーバーのストラット、
リアはショックとスプリングは別体式です。

リアのショックアブソーバーは、スペースの関係で
かなり前傾に傾けて取り付けられているのが特徴ですね

 コンパクト感・カタマリ感UP!

いやいや組んでみて実感、やはり車高は低い方が良いということ。 カッコイイ、カワイイ。

このクルマの場合、

車高が落ちたことによるコンパクト感、
またフェンダークリアランスが小さくなったことにより
車体とホイール含めたカタマリ感・一体感が出てGOOD

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