F31 3シリーズツーリングさん、ブレーキメンテ。
前後とも限界まで消耗していたため、
ブレーキパッドとブレーキローターを交換。
ディクセルの低ダストブレーキパッドと
ディクセルのプレーンタイプディスクローター。
今回はDIXCELの低ダストタイプブレーキパッドを装着。
これであの「すぐホイールが真っ黒になる」におさらばです。
また、DIXCELのディスクローターは全面をシルバー色に防錆処理してあります
パッド交換時は、ブレーキキャリパーのピストンを押し縮めるため
あらかじめブレーキフルードの量を減らしておきます。
なので作業後は数回ブレーキを踏んだ後に、ブレーキフルード液量を再度調整します
また当然ですが問題なくブレーキが効くことを確認。
また消耗しているブレーキローターはそのままでブレーキパッドだけ新品に交換すると
摩擦接触面が少なくなり、馴染むまでかなり効きが悪くなることがあります
そして外したブレーキパッド&ローター。
リアは限界を超えており、、
ブレーキパッドのベースプレート(鉄板)とブレーキローターが接触していました
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