津市 ミニ F56 JCW KW車高調サス ティーズアート　　

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ミニ F56 JCW KW 車高調サス　三重県 津市 tzart

 車高とホイールはセットがお約束。

RAYSのホイールを装着済みのF56 JCWさん。

渋いボディカラーに、JCWのブレーキとリムの赤が。
しかしせっかくの良いホイールも、、
車高がノーマルでは決まらないのです。。

 カッコイイ足まわり ＝ タイヤ＆ホイール + 車高 + ブレーキ

クルマをかっこよく仕上げるポイントでまずやるべきは、、　やはり車高とホイール。

サスがノーマル状態でホイールだけ交換　→　車高の高さが強調され、違和感。。
ノーマルホイールのままで車高だけ落とす　→　純正ホイールが内に入り、違和感。。
車高を落としてホイールも交換　→　良い雰囲気に。

 信頼のKW製車高調サスペンションキットを使用する。

車種専用設計がしっかりしていて間違いの無い、KW（カーヴェー）。

しっかりとローダウンに合わせてダンパーのケース長設定をしてあるため
車高を落としても底突きしにくく、乗り心の地悪化を招きにくい。


 F56 JCW + KW suspension V1 車高調サスキット

前後とも、KW車高調整式サスペンションキットの取付けが完了。
ホイール + 車高の足まわりは、まずコレでOKと言える。
ブレーキシステムもJCWモデルなので元々豪華装備となっている。

なので今後はブレーキパッドを低ダストなDIXCEL Mタイプに交換、
またスリット入りブレーキローターを投入するとさらに雰囲気は良くなる。

そしてサスペンション設定をさらにこだわる場合は
前後キャンバー角度を調整可能にするパーツへ変更することで前後の見た目バランスや雰囲気を極めたり、
そのうえで4輪ホイールアライメントをさらに合わせ込んでいくことも可能である。

 派手さを抑えたボディカラーのF56 MINI JCW、大人な雰囲気の自然な仕上がりに。

元々ホイールは交換済みだったので、今回はあくまで車高を落とした　だけ。
しかし印象は大きく変わり　違和感のない自然な感じにカッコよくなった。

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