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ミニ R53 クーパーS マフラーセンターパイプ　三重県

ワンオフストレートセンターパイプ　blog

エキマニキャタ後からリアマフラーまでは、
すでに社外マフラーを装着済みのR53ミニクーパーSさん。

今回はそんな社外マフラーのセンターパイプ部分、
中間タイコが付いているところをストレート仕様にて製作、
サウンドと排気効率の変化を楽しむことに。

社外センターマフラー（中間タイコ付き）　→　ワンオフストレートパイプ

R53ミニクーパーSさんの腹下、写真右方向が車両前方側。

すでに装着されているこの社外マフラーはリアタイコが小さい分、、
まあまあボリュームのあるサイズの中間タイコが装着されています。
ちなみに左写真の一番右にある短いタイコ状の部分は、純正エキマニの触媒。

そして良いことに、ちょうどそのフロントパイプ部分が前後フランジで脱着できるタイプとなっていた。
ストレート化してみたいけど元のタイコ付きの物にも戻せるとうれしい、、そんな要望にちょうど良い。
なのでワンオフストレートパイプもフランジで置き換えできるように製作しました。
現車に合わせてぴったり取り付けできるようフランジとパイプ、パイプとパイプを溶接。
そして吊りゴムに引っ掛けるステー部も製作して溶接取り付け。

実はカムシャフトまで交換済み。ハイチューンな車両なんですが。。

このR53ミニクーパー、、実はエンジンチューニングがなかなかのおクルマ。

定番のスーパーチャージャー小径プーリーはもちろん、コンピューターチューン済み、
そしてさらには社外カムシャフトまで入っている車両なのです。
エンジン内部のカムシャフトが社外ハイカムに変わっている車両って、なかなかいません。
まあ外から見て分かるものでもないですけれど。

しかし写真で見てわかるように～、、なんとエキゾーストマニホールド・触媒が純正のまま！
せっかくハイカム入っているのに純正エキマニのままなんて！　お次はココを変えたいですねぇ。。

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