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ポルシェ 991 KWハイトアジャスタブルスプリング

 電子制御ダンパー搭載車

ポルシェ911、タイプ991さん

室内スイッチで減衰力を変更できる、
電子制御ダンパー搭載のクルマ。

そんな車両の機能を生かしたまま、
好みの車高へローダウンできるキットが。

 カーヴェー HAS。

単にローダウンスプリングを組んで車高を落とすと、希望の車高になるとは限らない。
車高調サスキットに丸ごと交換すると、純正の電子制御機能は使えない。

その中間となり、両方を得られるキットがこれ。

純正ショックアブソーバーを車高調化するもので、
これだと純正の電子制御機能を生かしたまま車高調整することができる。

純正ダンパーのスプリングロアシートを外して、キットの物に交換。
ここがネジ式車高調となっているので、車高の調整が可能になるというわけ。

 見た目は車高調サスキットそのもの

直巻きスプリングなので、バネを遊ばせずに車高を多く落とせるよう
ヘルパースプリングが組み合わせられています

単なるローダウンスプリングと違い、見た目もカッコ良い。

 リアサスペンションも同様に車高調化。

リアのショックアブソーバーは、
よく見ると純正のスプリングロアシートを固定するのにCリングが使ってあり、5本の溝が彫ってある。

つまり純正状態でも多少の車高調整が可能ということ。

 車高を落として、本来あるべき姿に

組み込みが完了したら車高を調整し、
アライメント＆ヘッドライトの光軸調整をして完成。

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