津市 VW アップ H&Rローダウンスプリング ティーズアート　　　　　　　　　（セントラル自動車）

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カスタム

VW アップ H&Rローダウンスプリング

 バネ交換でお手軽ローダウン　blog

VWの最小マシン、UPさん。

H&Rスプリングで、、車高をUP!　
じゃなくてダウンします

 純正交換タイプのローダウンスプリング。

ショックアブソーバーやバンプラバーなどは再使用し、スプリングのみを交換していきます

黒いスプリングが純正、紺色がH&Rローダウンスプリング。
長さや巻き方・巻き数などが異なるのがよく分かる。

ちなみに純正スプリングにチョンチョンとペイントしてある色は
純正の部品番号の代わりになるもので、この色の組み合わせで純正バネの仕様が分かる。

 H&R 紺色スプリング、装着完了

リアはコイルオーバーではなくショック・スプリング別設置。

ローダウンスプリングは、純正ショックアブソーバーに組み合わせるという制限の中で
バネが遊んでしまうことなく車高を落とし、また走りと乗り心地も求められる。

直巻きのレーススプリングとは全く違った設計・工夫が求められ、
それが独特な巻き方・巻き数などにつながっています。

 ほどよい車高にDOWN!

車高ダウンと同時にホイールも社外品に交換。
やはり　車高とホイールはセット　ですね。

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