津市 ベンツ X290 AMG GT43 4D KW HAS ティーズアート

AMG GT43 の4ドアさん、
今回は車高を落とし、ホイールスペーサー取り付け。
やはりタイヤとフェンダーのスキマは気になるものです
電子制御ダンパーを生かしたまま車高を調整するため、KWのハイトアジャスタブルスプリングを組み込みます。
フロントのスプリングダンパーユニットを取り外して分解。
KWの調整式スプリングシートを装着し、バンプラバーとスプリングを交換。
4WDなので、フロントダンパーの下部はドライブシャフトをよけた形状となっています
リアはスプリングとダンパーが別置きのスタイル。
ここで普通のローダウンスプリングなら、スプリングのみ取り外して交換で完成なんだけど
このキットはちゃんと専用のバンプラバー&ダストカバーがセットになっている。
なのでリアダンパーも取り外し、部品を分解・交換。
また、電子制御ダンパーの電気配線はピストンロッドの頂部から出るタイプではなく、
ダンパーの下部サイドに付いたサブタンクにカプラーが取り付けられる。
車高を希望の高さに調整、その他走行のための各調整を終えて完成。
フェンダークリアランスは車高だけでなく、ホイールのオフセットも重要な要素。
ホイールスペーサーを取付けることで出具合を調整。
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