津市 ミニ R56 クーパーS KW車高調サス ティーズアート         (セントラル自動車)

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ミニ R56 クーパーS KW車高調サス

 バネのみから車高調へステップアップ blog

ローダウンスプリングで
少し車高を落としてあるR56ミニさん、
今回は車高調サスペンションに変更。

 純正形状のローダウンスプリングは、安価なのが魅力だけれど。。

やはりバネのみで車高を落とすローダウンスプリングだと、
実際に車高がどうなるかは付けてみないと分からず、、

狙った低さにバッチリ来るとは限らず、理想と違うことも多い。
そしてショックアブソーバーは純正サイズのまま(社外ショックを入れても同じ)なので
底突きしやすくなるのは避けられない。

そして結局、やっぱり車高調に~となってしまうオーナーさんが多い

 KWサスペンション製の車高調整式サスキット。

黄色スプリング、紫スプリングシートが鮮やかなカーヴェーサスペンション。

当然の純正ショックアブソーバーよりも低車高に対応したケース長の設定や
耐腐食性、アフターサービスなど安心して使える要素がたくさん。

 好みの車高・好みの前後バランスに調整できる。

車高だけの話をすると、、
ローダウンスプリングを組んだ場合で~だいたい程よく落ちたとしても、
もう「ちょっと」前後バランスをこうしたい、、ってな時にどうすることもできない。

そのちょっとの違いを理想に持っていけるのはやはり調整式ならでは。

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