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ミニ R56 クーパー KW車高調サス他三重県津市

ミニ R56クーパー KW車高調サス他　三重県津市

10年10万ｋｍ、足まわりをリフレッシュ！　blog

大切に長く乗られているR56ミニクーパーさん。

以前装着したKW車高調サスキットですが、
走行距離も伸びたので同じ新品に交換。

同時に、車種特有のポイントを押さえて
足まわりをリフレッシュしました　　　　　

KW 車高調サスペンションキット、ver.1

サスキットは今までと同じKWのV1をチョイスし、新品交換。

同じキットでよい場合、メーカーに送ってオーバーホールという選択もありますが、、
完全な新品に交換できるとやはり気持ち良い＆時間がかかりません。

前後のアッパーマウント類も純正新品部品を用意し、同時交換。

通常モデルのKW車高調サスは純正のアッパーマウント類を使用する。

R56系ミニの場合、、
フロントアッパーはゴムブッシュ+ベアリングの一体型、リアアッパーはブッシュを挟み込むタイプ。
どちらも潰れ、劣化しヘタっていく。もちろん事前にこちらも新品を用意しておいて交換する。

ちなみにアッパーのブッシュは素材の違い・組み込み状態の違いのため前後でそれぞれ異なる傷み方が。
フロントはボンネットを開けた状態で上から見て、ひび割れが出ていたら要交換となり、
リアはリフトアップして下から見るなどしないと確認しずらいが、こちらは劣化して最終的に崩れ落ちてしまう。

また純正部品ではなく、フロントはキャンバー調整式のピロアッパーなどを使用するのもアリ。
リアに関しては、強化ブッシュは基本NG。ダンパーに曲げ方向の力が掛かってしまうおそれが。

今回はサブフレームを降ろして、フロントロアアームブッシュも交換する

そしてR56系ミニのサスペンションでもうひとつ重要な部分、フロントのロアアームブッシュ。

作業はフロントサブフレームを降ろす大掛かりなものになるので、
クルマの状況にもよるけれど
この時にしかできない箇所のメンテや修理を同時に行うのがオススメです。

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KW 車高調サスペンションキット、ver.1

前後のアッパーマウント類も純正新品部品を用意し、同時交換。

今回はサブフレームを降ろして、フロントロアアームブッシュも交換する

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