津市 ミニ F55 クーパーS H&R ローダウンスプリング 三重 ティーズアート

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ミニ F55 クーパーS H&R ローダウンスプリング

 高すぎる車高をお手軽ローダウン

F系ミニの4ドアモデル、F55さん。

ちょっと純正の車高は高すぎて困る(?)
いや困りはしなくても、やっぱりカッコ悪い。。

 タイヤとフェンダーのクリアランスが大きすぎるとカッコ悪い。。

車高を下げるって、どういうことなのか？　なぜ下げるのか？

このミニの場合、横から見たときにタイヤとフェンダーの間が、、純正車高だと広すぎる。
ココのクリアランスが程よく小さくなれば、見た目カッコよくなるというわけ。

でも車高を下げて、フェンダークリアランスが小さくなったら、、
タイヤとフェンダーが当たりやすくなるのでは？？
これは、ホイールとタイヤのサイズによって変わってくる。


 H&R 純正形状ローダウンスプリング

今回は「手軽に少し」車高を落としたい　なので、バネのみのローダウンスプリングを使用。

各社からリリースされているローダウンスプリング、
やはりお勧めしているのは「H&R」と「アイバッハ」。
どちらも信頼のおける間違いないスプリングメーカーで、今回はH&R製を使用。


 適度に車高が下がることにより、「スキマが気になる～」が減って良し。

純正車高だとあのデカかった隙間が、、だいたい程よい大きさに。

ただしあくまで非調整の固定車高なので～　妥協も必要。

「前後バランスをもうちょっと、、」などが気になってしまう場合は
車高調サスへのステップアップが必要となる。

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