津市ミニ R58 クーパーワンオフリアマフラー三重県ティーズアート

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ミニ R58 クーパーワンオフリアマフラー三重県

ミニ R58 クーパーワンオフリアマフラー三重県津市

MINIのリアマフラーをワンオフ製作。

R56ミニ系のクーペモデル、R58。
その中でN16 ノンターボエンジン搭載のクーパー。

今回は持ち込み部品の汎用サイレンサーを使用し、
リアマフラーをワンオフ製作することに。

R56系MINIのNAエンジン純正排気管は、センター出しではなく右1本出し。

BMWになってからのニューミニでは、
初代R50-R53からワン/クーパーのモデルは右片側のシングル出しマフラー、
ハイパワーなクーパーＳ/JCWではセンター2本出しマフラーとなっている。

ちなみにそんな歴代ミニの中で、横置きエンジンの前方排気を採用しているのはこのR56世代のみ。
エンジンの前側にエキゾーストマニホールドが付き、排気管がエンジンオイルパンの下を通過する。

純正マフラーをリアタイコ前でカット、ジョイントを取り付け。

今回製作するのはリアマフラー部分。持ち込み部品の新品サイレンサーを使用する。
また、今回はフランジを使用せず純正部品のジョイントパーツを組み付け。
こうすることで元の純正マフラーを加工せずにそのまま純正戻しすることが可能となる。

リアタイコの位置・角度などを決めて、数種類の径のパイプをつなげていく

R56系ミニのNAエンジンモデル、クーパー。
マフラーのパイプ径は細いため、持ち込み部品のリアサイレンサー入り口側パイプ径とは太さが異なる。
リアサイレンサーの取付け位置や出口角度を決定してから、
何度も脱着・溶接を繰り返しながら違和感なくパイプがつながるように新規排気管を導いていく。

せっかくのワンオフ製作。排気効率だけではなく見た目も重要な要素

マフラー製作は、クルマを楽しむためのもの。クオリティ度外視の安い/早いな車検屋とは違う。

R58 ミニクーパー N16 NAリアマフラー完成

「クーパー」らしさを引き出す、片側1本ななめ出しマフラー。

MINI N16 special exhaust system

R58 MINI COOPER NA ENGINE EXHAUST

NAエンジンのサウンド + マニュアルミッション操作の楽しさ。

大パワーのエンジンでなくとも、クルマは楽しい。

やはりNA＋マニュアルは運転するのが楽しみになる組み合わせ。
もちろんターボのパワーも良いのだけれど、NAサウンドも良い。

こうなるとエキゾーストマニホールドも加工流用するなどして作ってみたくなる。。

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