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アウディ S1 KW 車高調サス三重県津市 tzart

アウディ S1 KW 車高調サス　三重県津市 tzart

KW Ver.3 で走りの質をUP　blog

アウディA1のホットモデル、S1さん

KWの車高調サスペンション、
その中でもストリート向けの最高峰である
Ver.3車高調サスキットを取り付け。

せっかくのAUDI Sモデルなのに、純正サスではどうしても腰高感が。

イエロー＆ブラックが走りそうな予感で良い感じですがやはり車高が高すぎる。。

ウィンドウからルーフまで黒色なので、ルーフが低く見える効果はあるけれど
地上から黄色のボディ部分が浮いているような感じはちょっともったいない。

そして、たまたま黄色の奥にも黄色な日でした。

KW V3 susupension でアウディS1の足まわりを引き締める。

KWのバージョン3車高調サスキットはどういうものかというと、、
ダンパーの減衰力が　伸び側　と　縮み側　別々に調整できるのです。
いわゆる、「2WAY減衰力調整」というもの。

ちなみに3WAY以上に調整できるモデルは普通、レーシングカー用などになる。
縮み側の低速、縮み側の高速、伸び側の低速、伸び側の高速　のように
ストロークスピード別でのより細かい調整が可能になる物。

ダンパーを外さずに調整できるよう、工夫されている設計の各減衰力調整ダイヤル

昔の減衰調整といえば、、ダンパーのインナーチューブの頂点にあったりしたので
このクルマのリアの場合など、一度ダンパーを取り外さないと調整不可能でした。

でもこのKWの場合、左写真（リア上部、伸び側減衰力調整）のように
ダンパー本体を外さなくても調整できる、素晴らしい仕組みになっています。

そして右写真はリア下部、縮み側の減衰力調整ダイヤル。

地面をしっかりとらえる足まわり。より雰囲気が出る車高。　やはりこうでないと。

まさに見た目も走りも両立。アウディSモデルならではの走り、をより引き出してくれるはずです

良いエンジンには良いオイル、良いクルマには良いサスペンションを。

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