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ミニ R56 クーパーエンジン不調修理三重県津市

ミニ R56 クーパーエンジン不調修理　三重県津市

エンジンの状態が、、なんかおかしい？？

エンジンの調子が良いときと、悪い時がある？

良いときは、何も問題なく普通なんだけど　
ときどき、突然不調になってしまう。
これはあまり見かけない症状。

テスターから各データを見ていると、、変なところが。

エンジン冷却水の温度値がおかしいので、まず水温センサーを確認してみると。

テスター診断機からエンジンの現状を確認。現在の各数値をライブデータからチェックしていると、、
エンジン水温の数値がときどきおかしくなることを発見。

エンジンコンピューターは、エンジンの冷却水温度によって
冷間時から温間の適温時まで主に燃料の噴射量を増減させているため
実際とは異なるエンジン水温値が入力されると噴射量が最適でなくなり、不調になる。

R56系ミニの車内には水温計は装備されていないので、
テスター診断機をつないで初めてエンジン冷却水の温度を知ることができる。
そんな冷却水温度の数値が明らかに変な動きをしていたので、まずセンサーをチェックしてみる。

R56系ミニの冷却水温度センサーは、
よく水漏れを起こすサーモスタットハウジングに組み込まれているんだけど、、

おっとー！　水温センサーが、見た目からしてなんだかおかしなことになっていた。

以前に、水温センサーの配線カプラーを破損してしまった模様。

水温センサーの配線コネクターが、、配線の途中で浮いた状態になっていて、
配線の端子のみが直接、センサーにささって接着により固定されていた。

どうもここで接触不良が起きているような雰囲気なので分解してみる。
やはり過去の作業中に？　配線カプラーを破損してしまい、このような対策修理をしたんだと思われる。

配線＆カプラーと水温センサーを交換で完治。これで安心して乗れます。

ちょうど在庫していた中古良品のエンジンハーネスがあったので、
水温センサー部分のハーネスを切り取って、配線を部分的に交換修理。

そして水温センサーも新品に交換して作業が完了。　
当然、接触不良が無くなったので水温の実測値は安定しエンジン不調の症状は出なくなった。

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エンジン冷却水の温度値がおかしいので、まず水温センサーを確認してみると。

以前に、水温センサーの配線カプラーを破損してしまった模様。

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