Eクラスのディーゼルさん。OM651エンジン
ブルブルとしたエンジン不調とともに
エンジンチェックランプも点灯。
ガソリンエンジンだったら
まずイグニッションコイルから
疑うところだがこのエンジンはディーゼル。
車両によってはテスターの実測値で、シリンダー別の燃焼状態を確認できる。
あきらかにNo.2だけが異常な数値を示している
No.2のインジェクターの燃料噴射を止めてみると、、
状況に変化なし。このインジェクターに問題がありそう。
ガソリンエンジンだったらダイレクトイグニッションコイルが取り付けられている、
シリンダーヘッドの燃焼室真上に直噴インジェクターが。
普通に搭載してある直列エンジンなので、整備性は良さそうな感じ。
さすがに燃焼室に直接飛び出しているわけなので、先端の噴射部には真っ黒な汚れが。
また見た目をきれいに洗浄しても、内部の詰まり・動作不良などは改善されないので交換となる
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