アウディ A5 カブリオレ冷却水漏れ三重県津市

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アウディ A5 カブリオレ冷却水漏れ修理三重県津市

アウディ A5 カブリオレ冷却水漏れ修理三重県津市

分かりにくい部分からポタポタ漏れている

アウディ A5 カブリオレさん

多めの冷却水漏れが発生、急いで修理が必要に。

漏れた冷却水はエンジンのオイルパン付近へ流れてくる様子。

冷却水はエンジン本体のどこか、またはエンジン付近のどこかから出ているようで
漏れた冷却水はエンジンオイルパンへと流れ落ちてくる。

漏れのある場所は、、インテークマニホールド下のエンジンブロックに取り付けられている、、
ウォーターポンプサーモユニット。

エンジンブロックに取り付けられているウォーターポンプが原因だった。

この縦置きエンジンの場合は、インテークマニホールドを外さなくても作業ができる。
吸気ダクトやスロットルバルブハウジングなどを取り外したら見えてくる黒いものがウオポンサーモ。
もちろん冷却水ホースが複数接続されるので外していく。

インテークマニホールド下に隠れているウォーターポンプ

専用の小さなベルトで駆動される、ウォーターポンプ。
そしてサーモスタットハウジングが組み合わされているウォーターポンプサーモユニット。

エンジンからウオポンサーモを取り外すと、黒い鉄ブロックエンジンには水路穴が２つ開いているのが分かる。

その水路穴の部分、ゴム系素材のガスケットが張り付いて残ったのだが、、
四角い右側の水路のガスケットがなんだか怪しい雰囲気になっていた。

これがウォーターポンプサーモユニット。交換しにくいうえに、安価ではない。。。

新旧のウオポンサーモユニット。
たんなるウォーターポンプであれば普通は冷却水の入り口と出口のみとなるが、
黒い樹脂部分はサーモスタットハウジングとなっているので複数の水路が確認できる。

四角い方のガスケットが変質、膨潤しているような雰囲気。

冷却水漏れを起こしていたこのウオポンサーモユニット、
漏れが起こっていた部分はどこからかというと、どうも四角いガスケットが怪しいよう感じが。

外したガスケットを部品側に合わせてみると、
やはり四角い方のガスケットは変形してしまってすんなり収まらない状態になっていた。

ヘッド付近からのオイルにじみでゴム素材ガスケットが膨潤した可能性が。

新品のウォーターポンプサーモユニットを組付け。
ここからスロットルバルブ他の部品を取付けるので、見えなくなっていく。。

今回の冷却水漏れを起こした元の原因、、エンジンオイルにじみ・漏れからの二次被害ではないかと。

過去にもほかのアウディ車両でエンジンシリンダーヘッド付近でオイル漏れが起こり、
漏れたオイルがエンジンブロックを伝って落ちていき、、ウオポンサーモユニットのガスケットを
攻撃し続けて最終的に冷却水漏れに至ったのではないかという事例があった。

エンジンブロックの反対側にオイルが流れた場合は高温のエギゾーストマニホールドにかかり、
焦げ臭いにおいや煙が出るなどして気づきやすいけれど
ウオポンサーモユニット側にオイルが流れた場合は、漏れ量が多くない限り様子を見てしまう場合が多い。

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エンジンブロックに取り付けられているウォーターポンプが原因だった。

インテークマニホールド下に隠れているウォーターポンプ

これがウォーターポンプサーモユニット。交換しにくいうえに、安価ではない。。。

四角い方のガスケットが変質、膨潤しているような雰囲気。

ヘッド付近からのオイルにじみでゴム素材ガスケットが膨潤した可能性が。

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