N14エンジン搭載の前期クーパーSさん。
ミニR56系のエンジンで冷却水漏れは良く起こるトラブル。
そんな定番箇所、サーモスタット・ポンプ・タンク。
このあたりはよく漏れてくるんだけど今回は違った。。
下側からエンジンの前を見た写真。キャタライザーの横あたりに、冷却水が流れた跡が。
なかなか狭く簡単には外れないけど触媒フロントパイプを外すと、、白緑色な冷却水漏れ跡がありますね
外したオイルフィルターハウジング。ココのガスケットが劣化して水漏れが発生していました。
ココは水冷式オイルクーラーと2階建てになっているので、
エンジンオイル通路と冷却水通路がある。
ちなみにこの部分、どちらかというとオイルが漏れるトラブルの方が多いイメージ。
ここではエンジンオイルに油圧がかかっているので、漏れ始めるとたくさん出てくる。
オイル漏れの修理=同時に冷却水通路のガスケット交換にもなるので、
エンジンオイルが先に漏れてきた場合はこの部分での冷却水漏れは経験しない、と言えるのかも
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