津市危険 3 ティーズアート

ギャラリー

危険 3

ベンツ　スタビライザーリンクロッド

フロントサスのスタビリンクロッド。
ボールジョイント部にガタはないが、固定ナットが緩んでいたため走行中に異音。
ナットを締め付けすることでガタは無くなり異音も消えたが、しばらくして再び異音が発生。
写真の中で新品の方はベンツ純正、ブーツをめくってあるほうが問題の部品。
メルセデスベンツ純正部品のボルト部は一体部品であるのに対し、
問題の起こっていた社外品のスタビリンクロッドは2ピース構造。
ボルト部分に別部品でワッシャーが組み合わせられている。そしてそのワッシャーの奥側には隙間が。
しっかりナットを締めこんであっても、走行中にかかる力でこのワッシャーがずれていく。
つまりナットが緩んだのではなく、構造に欠陥があったためガタが発生するという状態だったと分かった。

ミニ R56 N14エンジン

特別、エンジン不調は起きていなかったが予防整備のためヘッドカバーを開けてみたらまさかの光景。
走行距離が全く伸びない状況で、短距離移動のみを繰り返していた車両。
エンジン内部は水分でエンジンオイルが乳化していた
特にエンジンオイルが流れにくくオイルで洗われない最上部あたりは、エマルジョンが大量に堆積。